Darmowa dostawa

Kup więcej i oszczędzaj więcej!

Opcje przeglądania
Producent
Cena brutto
-
od
do
Podnośniki dwukolumnowe to solidna konstrukcja oparta na dwóch kolumnach zapewniająca maksymalne bezpieczeństwo i udźwig nawet ciężkich pojazdów dostawczych. Dzięki zastosowaniu układu elektro-hydraulicznego, podnośnik działa niezwykle szybko i płynnie, co znacząco optymalizuje czas pracy w serwisie.
Wyposażony w automatyczne blokady bezpieczeństwa oraz ramiona teleskopowe, pozwala na precyzyjne ustawienie punktów podparcia. To idealne połączenie trwałej konstrukcji z nowoczesną technologią, gwarantujące niezawodność przez lata.

AG L4000 PODNOŚNIK DWUKOLUMNOWY ELEKTRO-HYDRAULICZNY 4 TONY
8 241,00 zł
Cena netto: 6 700,00 zł
AG L5500 PODNOŚNIK DWUKOLUMNOWY ELEKTRO-HYDRAULICZNY 5.5 TO
14 268,00 zł
Cena netto: 11 600,00 zł
Podnośniki dwukolumnowe
Podnośnik dwukolumnowy to jedno z najważniejszych urządzeń w warsztacie samochodowym - bez niego trudno wyobrazić sobie sprawną, codzienną obsługę pojazdów. W tej kategorii znajdziesz elektro-hydrauliczne podnośniki dwukolumnowe marki AG - professional machines w dwóch wersjach udźwigu: 4 tony i 5,5 tony, przeznaczone zarówno do serwisów obsługujących auta osobowe, jak i lekkie pojazdy dostawcze.
Podnośnik dwukolumnowy - do czego i dla kogo?
Podnośnik dwukolumnowy samochodowy służy do stabilnego uniesienia pojazdu na pełną wysokość roboczą, dając mechanikowi swobodny dostęp do całego podwozia. To rozwiązanie bezkonkurencyjne przy pracach serwisowych wymagających dostępu od spodu - wymianie oleju, naprawach zawieszenia, wymianie tarcz i klocków, obsłudze układu przeniesienia napędu, a także sezonowej wymianie opon.
Sprawdza się w:
- warsztatach mechanicznych obsługujących samochody osobowe i SUV-y
- serwisach oponiarskich z pełnym zakresem obsługi kół
- stacjach diagnostycznych i serwisach wielostanowiskowych
- punktach serwisowych obsługujących lekkie dostawcze
Przewaga podnośnika dwukolumnowego nad kanałem jest prosta: mechanic pracuje w wyprostowanej pozycji na regulowanej wysokości, stanowisko nie wymaga ingerencji w posadzkę w postaci wykopu, a sam podnośnik zajmuje znacznie mniej miejsca niż czterokolumnowa platforma.
Jak wybrać podnośnik dwukolumnowy do warsztatu?
Najważniejszy parametr to udźwig - musi odpowiadać tonażowi pojazdów obsługiwanych na co dzień. Drugie kryterium to zasilanie: standardowe podnośniki hydrauliczne wymagają zasilania 3-fazowego 400V, choć część modeli dostępna jest też w wersji 230V. Warto też sprawdzić maksymalną wysokość unoszenia - w kontekście własnego warsztatu i wzrostu mechanika.
|
Model |
Udźwig |
Napęd |
Przeznaczenie |
|---|---|---|---|
|
AG L4000 |
4 tony (4000 kg) |
Elektro-hydrauliczny |
Auta osobowe, SUV-y, lekkie dostawcze |
|
AG L5500 |
5,5 tony (5500 kg) |
Elektro-hydrauliczny |
Auta osobowe, SUV-y, vany, większe dostawcze |
Obydwa modele wyposażone są w automatyczne blokady bezpieczeństwa, ramiona teleskopowe z regulowanymi adapterami i układem elektro-hydraulicznym zapewniającym płynne podnoszenie. Łączone górą - belka wiążąca kolumny zwiększa sztywność konstrukcji i ułatwia synchronizację ruchu obu stron.
Krótkie kryterium wyboru: jeśli serwis obsługuje głównie auta osobowe i kompakty - wystarczy L4000. Jeśli w regularnym obrocie pojawiają się duże SUV-y, vany i auta dostawcze o DMC do 5,5 t - sięgnij po L5500, który daje bezpieczny margines udźwigu.
Sprawdź podnośnik AG L4000 - 4 tony →
Sprawdź podnośnik AG L5500 - 5,5 tony →
Dlaczego hydrauliczny podnośnik dwukolumnowy, a nie śrubowy?
Podnośnik samochodowy hydrauliczny dwukolumnowy to dziś standardowy wybór nowych serwisów. W porównaniu z konstrukcją śrubową jest prostszy w obsłudze - brak gwintu oznacza brak jego zużycia i konieczności wymiany. Płynna praca siłowników hydraulicznych i automatyczne blokady skracają czas cyklu podnoszenia, a serwisowanie sprowadza się do kontroli poziomu oleju hydraulicznego i smarowania prowadnic. Konstrukcja hydrauliczna jest też zazwyczaj cenowo bardziej dostępna niż śrubowa o porównywalnych parametrach.
Co musisz wiedzieć przed montażem - posadzka, zasilanie i UDT
Podnośnik dwukolumnowy to urządzenie podlegające obowiązkowemu zgłoszeniu do Urzędu Dozoru Technicznego (UDT). Przed zakupem warto zaplanować trzy rzeczy:
- Posadzka: pod podnośnik dwukolumnowy wymagana jest jednorodna płyta betonowa - minimalnie 30 cm betonu klasy C20/25, ze zbrojeniem prętami o średnicy min. 8 mm. Wylewka musi być równa i jednorodna na całej powierzchni stanowiska.
- Zasilanie: standardowe modele elektro-hydrauliczne wymagają podłączenia do instalacji 3-fazowej 400V. Warto sprawdzić dostępność i wydajność rozdzielni w warsztacie przed zakupem.
- Wysokość pomieszczenia: podnośniki dwukolumnowe mają kolumny o wysokości zazwyczaj 3,6-3,8 m plus luz montażowy. Pomieszczenie powinno mieć co najmniej 4-4,2 m wolnej wysokości. Sprawdź wymiary konkretnego modelu w karcie produktu.
Podnośnik po montażu zgłaszasz do UDT - inspektor przeprowadza odbiór i dopuszcza urządzenie do eksploatacji. Bez tego odbioru podnośnika nie można legalnie użytkować w serwisie.
Najczęściej zadawane pytania
Jaka wylewka jest potrzebna pod podnośnik dwukolumnowy?
Wymagana jest jednorodna płyta betonowa o minimalnej grubości 30 cm, z betonu klasy co najmniej C20/25 (dawne oznaczenie B25), zbrojonego prętami stalowymi o przekroju min. 8 mm. Podłoże musi być równe i bez lokalnych spękań. W modelach wyposażonych w ramę dolną wymagania mogą być nieco niższe - sprawdź dokumentację konkretnego urządzenia.
Jaka powinna być minimalna wysokość garażu pod podnośnik dwukolumnowy?
Podnośniki dwukolumnowe elektro-hydrauliczne mają kolumny o wysokości około 3,6-3,8 m plus margines na montaż kotew i górną belkę. Minimalna wolna wysokość pomieszczenia to zazwyczaj ok. 4 m - dokładny wymiar zawsze weryfikuj w parametrach konkretnego modelu. Zbyt niska hala jest jedną z najczęstszych przeszkód w instalacji.
Czy podnośnik dwukolumnowy wymaga odbioru UDT?
Tak - każdy podnośnik z napędem (hydrauliczny, śrubowy, nożycowy) przeznaczony do użytku zawodowego musi zostać zgłoszony do UDT i przejść inspekcję przed uruchomieniem. Do zgłoszenia potrzebna jest dokumentacja techniczna urządzenia (DTR), deklaracja zgodności CE i protokół montażu. Brak odbioru UDT uniemożliwia legalne świadczenie usług serwisowych.
4 tony czy 5,5 tony - który model wybrać?
Podnośnik 4-tonowy (AG L4000) sprawdza się przy autach osobowych i SUV-ach, gdzie masa własna rzadko przekracza 2,5-3 t. Model 5,5-tonowy (AG L5500) jest optymalny dla serwisów obsługujących regularnie vany, dostawcze i auta terenowe - daje bezpieczny margines udźwigu i eliminuje ryzyko przeciążenia przy cięższych pojazdach.
Od czego zacząć wyposażanie stanowiska?
Podnośnik dwukolumnowy to podstawa, ale kompletne stanowisko serwisowe to też odpowiednie wyposażenie towarzyszące. Do podnośnika naturalnie dokłada się podnośnik hydrauliczny typu żaba do precyzyjnego podparcia skrzynki biegów lub silnika, kobyłki samochodowe jako dodatkowe zabezpieczenie, oraz zlewarka do oleju przy serwisie olejowym. Szczegóły techniczne dostępnych modeli AG L4000 i L5500 - na stronach produktów. W razie pytań o dobór sprzętu lub zamówienia hurtowe B2B skontaktuj się pod numer 519 136 544.
Zaloguj się