Wymiana opon we współczesnych samochodach powinna przebiegać zgodnie z zachowaniem procedur bezpieczeństwa i zasad prawidłowego montażu. Czy można wymienić opony samemu, bez wizyty w profesjonalnym warsztacie? Między innymi na to pytanie, odpowiemy w naszym artykule.
Domowy garaż czy zakład wulkanizacyjny? Gdzie na wymianę opon?
Wielu właścicieli pojazdów, lubujących się w samodzielnym majsterkowaniu przy ich naprawach, rozważa samodzielną wymianę opon jako alternatywę dla wizyty w warsztacie wulkanizacyjnym. Jest to skądinąd zrozumiałe, gdy weźmiemy pod uwagę koszt wymiany opon i czas, który należy poświęcić na wizytę w warsztacie. Często, zwłaszcza w szczycie sezonu wymiany, wiąże się ona z koniecznością stania w długich kolejkach. Niestety samodzielna wymiana opon w przydomowym garażu nie jest czynnością prostą. Jeżeli nie posiadamy odpowiednich narzędzi, może zakończyć się niepowodzeniem lub nawet zniszczeniem opon lub felg. Niepoprawnie zamontowane opony stanowią także skrajne niebezpieczeństwo podczas jazdy.
Pierwszym problemem przy samodzielnej wymianie opon jest ich demontaż z felg. Można dokonać tego, spuszczając powietrze i używając prowizorycznych narzędzi (metalowa „łyżka”). Niestety można tu popełnić błąd polegający na uszkodzeniu felgi lub opony. Jeszcze trudniejsze jest poprawne zamontowanie opon na felgi. Na rynku dostępne są proste urządzenia, umożliwiające tę czynność, jednak bez odpowiedniego doświadczenia i zdolności manualnych, korzystając z nich możemy wyrządzić więcej szkody niż pożytku. Zakup profesjonalnej montażownicy do opon mija się z kolei z celem, jeżeli mamy użytkować taki sprzęt tylko na własne potrzeby. Ceny montażownic startują od kilku tysięcy złotych.
Choć teoretycznie demontaż i montaż opon na felgi w domowych warunkach jest możliwy, czynności te nie są wystarczające, by uznać koło za przygotowane do zainstalowania w samochodzie. Konieczne jest także wyważenie koła. Jego brak jest kolejnym bardzo dużym błędem. Bez wykonania tej procedury, pojazd nie będzie prowadził się poprawnie. Możliwe jest znoszenie go na pobocze lub do osi jezdni. Niewyważone opony będą także szybciej się zużywały, nierównomiernie ścierając bieżnik.
Jak zatem wyważyć opony samodzielnie w przydomowym garażu? Niestety czynność ta nie jest możliwa do poprawnego przeprowadzenia w takich warunkach. Konieczne jest posiadanie wyważarki, która jest dziś elementem wyposażenia profesjonalnych warsztatów. Odpowiadając zatem na powyżej postawione pytanie – na wymianę opon warto wybrać się do zakładu wulkanizacyjnego. Sytuacja wygląda nieco inaczej, kiedy chcemy wymienić pełne koła – opony wraz z felgami. Tę czynność, pod warunkiem zachowania pewnych zasad, możemy wykonać poprawnie samodzielnie.
Jak samodzielnie wymienić koła w samochodzie? Unikaj tych błędów!
Kiedy dysponujemy dwoma kompletami pełnych kół, samodzielna, sezonowa wymiana jest o wiele prostsza. Warto jednak wystrzegać się poważnych błędów. Pierwszym z nich jest nieprawidłowe zabezpieczenie pojazdu przed wymianą kół. Powinien on być postawiony na równej, utwardzonej nawierzchni. Przed podniesieniem auta na podnośniku warto zaciągnąć także hamulec ręczny i poluzować koło, które chcemy odkręcić. Należy znaleźć odpowiedni punkt podparcia dla „łapy” podnośnika. Jeśli posiadamy standardowy lewarek samochodowy czy też podnośnik typu „żaba”, które stanowią zazwyczaj wyposażenie przydomowych garaży, podnoszenie należy wykonać osobno dla każdego koła. Umieszczenie lewarka czy podnośnika w złym miejscu może skończyć się uszkodzeniem podwozia samochodu.
Po zdjęciu koła z piasty warto wyczyścić felgę z rdzy i innych osadów metalową szczotką, zanim założymy kolejne koło. Następnym błędem, którego warto unikać jest poprzestanie na przykręceniu uniesionego koła. Zawsze należy dokręcić je już po opuszczeniu pojazdu. Warto użyć do tego klucz dynamometryczny ustawiony na wartość zalecaną przez producenta samochodu (informację na ten temat możemy znaleźć w instrukcji). Uwaga: błędem jest używanie klucza dynamometrycznego do odkręcania kół – wówczas można poważnie uszkodzić jego mechanizm.
Czy posiadając dwa komplety kół możemy całkowicie zrezygnować z wizyt w warsztacie? Niestety byłoby to błędem. Koła warto wyważyć przynajmniej raz do roku na profesjonalnej wyważarce. Możemy zrobić to poza sezonem wymiany, przez co zaoszczędzimy sporo czasu. Jazda na źle wyważanych kołach jest jednak niebezpieczna, o czym wspominaliśmy już wyżej.
Ile trwa wymiana opon?
Wymiana opon czy kół w warunkach domowych jest nie tylko trudna, ale i czasochłonna. Jeżeli nie mamy dużego doświadczenia, sama wymiana kół może zająć nam więcej niż godzinę. Wymiana opon to o wiele dłuższy, bardziej skomplikowany proces. W warunkach warsztatu wulkanizacyjnego, posiadającego odpowiednie urządzenia, wymiana kompletu opon trwa zazwyczaj krótko. Zdarza się, że cały proces zajmuje od 20 minut do pół godziny – jeżeli wykonuje go więcej niż jedna osoba. Paradoksalnie zatem, zmieniając opony w warsztacie, możemy zaoszczędzić czas – nawet jeżeli na miejscu, przyjdzie nam poczekać w kolejce.