Po przymierzeniu ciężarka należy go nabić przy pomocy specjalnie do tego przeznaczonych kleszczy do ciężarków. Zacisk pozwala na wbicie ciężarków w dokładnie określonym miejscu. Ciężarek należy finalnie zamontować przy pomocy dwóch mocnych uderzeń. Po tym powinniśmy poczuć, że ciężarek „wskoczył” na odpowiednie miejsce. Po całym procesie należy sprawdzić czy ciężarek nie porusza się po obręczy i jest solidnie zamocowany.

Ciężarki nabijane do felg stalowych i aluminiowych

Ciężarki nabijane do felg zarówno w przypadku tych stalowych, jak i aluminiowych, oferujemy z dwóch surowców – ołowiu i cynku. Ciężarki ołowiane cenione są przez mechaników ze względu na plastyczność tego materiału, który szybko dostosowuje się do felg. Ołów jest również bardzo odporny na niekorzystne warunki atmosferyczne, takie jak deszcz, mróz czy śnieg i nie podlega korozji, która mogłaby je uszkodzić. Z kolei ciężarki cynkowe są przyjazne dla środowiska i nabijają się niemal tak samo łatwo, jak ich ołowiane odpowiedniki. Dzięki coraz powszechniejszemu skierowaniu ku trendom ekologicznym ciężarki cynkowe są dozwolone w całej Unii Europejskiej, podczas gdy poruszając się po drogach chociażby na Słowacji czy w Chorwacji pojazdem, którego koła wyważone zostały za pomocą ciężarków ołowianych, można narazić się na nieprzyjemności a nawet otrzymać mandat.

Ciężarki nabijane do felg aluminiowych stosuje się zazwyczaj w starszych modelach samochodów, w niektórych pojazdach jest konieczność nabijania ciężarka zamiast jego naklejania. Ciężarki nabijane do felg stalowych są odporne na niesprzyjające warunki przez cały okres eksploatacji, co w Polskich warunkach jest absolutną koniecznością. Ciężarki wykonane z cynku są odporne na korozję i nie tracą swoich właściwości nawet w trakcie jazdy zimą po posypanych solą drogach.