Infolinia 519 136 544
Czym skutkuje złe wyważenie opon samochodowych?
Czym skutkuje złe wyważenie opon samochodowych?

Odpowiednie wyważenie kół to niezwykle ważny parametr, mający wpływ na komfort oraz bezpieczeństwo jazdy, a także na stan techniczny samochodu. Regularne wyważanie kół zalecane jest zarówno przez mechaników, jak i producentów samochodów oraz firmy z branży oponiarskiej.

Kiedy należy wyważyć opony?

Wyważanie kół to czynność polegająca na zapewnieniu równomiernego rozłożenia masy na całym obwodzie koła, wokół osi jego obrotu. Po poprawnym przeprowadzeniu wyważania, koło pracuje w odpowiedniej płaszczyźnie względem pozostałych kół i zawieszenia pojazdu. Kiedy należy wyważać koła? Zaleca się, by robić to co najmniej raz na kilka tysięcy kilometrów przebiegu pojazdu, w sytuacji, kiedy nie obserwujemy symptomów wskazujących na utratę wyważenia. Należy także wyważać opony za każdym razem, kiedy były zdejmowane i ponownie zakładane na felgi – w praktyce przy każdej sezonowej wymianie ogumienia z letniego na zimowe i z zimowego na letnie. Koła musimy także wyważyć zawsze po udziale w kolizji drogowej, w której mogło dojść do uszkodzenia felgi lub elementów układu zawieszenia pojazdu.

Często obserwowanym na polskim rynku błędem kierowców posiadających dwa komplety kół do pojazdu jest niewykonywanie wyważenia przez dłuższy czas. Kierowcy dokonują sezonowej wymiany kół we własnym domu, gdzie nie mają dostępu do profesjonalnego sprzętu, jakim jest wyważarka do kół. W efekcie często jeżdżą na źle wyważonych kołach przez dłuższy czas. Dobrą praktyką w sytuacji, kiedy posiadamy dwa komplety kół jest dostarczanie ich do warsztatu przed okresem sezonowej wymiany i zlecanie wyważenia. Unikniemy wówczas kolejek i zapłacimy mniej niż za pełną usługę wymiany kół, za to zyskamy pewność, że koła, które wkrótce założymy są bezpieczne.

Co wpływa na dobre wyważenie opon?

Koła tracą optymalny rozkład mas z wraz z eksploatacją. Podczas jazdy zużywa się bieżnik opony, zużyciu podlega zawieszenie pojazdu, a także układ hamulcowy, których elementy mają wpływ na wyważenie opon. W czasie eksploatacji może dochodzić także do drobnych uszkodzeń kół, np. skrzywienia felgi, które zaburzy właściwy rozkład mas.

Nieprawidłowe wyważenie opon zwykle daje o sobie znać kierowcy za sprawą konkretnych sygnałów. Najczęściej są nimi drgania, odczuwalne na kierownicy podczas jazdy i towarzyszący im hałas (szum).

Jeżeli podczas jazdy drży kierownica, prawdopodobnie mamy źle wyważone koła przednie. Upewnić się w tym przekonaniu możemy, jeżeli drgania kierownicy ustępują przy szybszej jeździe. W przypadku złego wyważenia kół tylnych, odczuwamy drgania całego nadwozia pojazdu. Możemy mieć także uczucie niewłaściwego prowadzenia kół tylnej osi, zwłaszcza podczas wchodzenia w zakręty.

Jakie są skutki złego wyważenia opony?

Jazda z nieprawidłowo wyważonymi kołami prowadzi do wielu negatywnych konsekwencji. Najmniej przykrą z nich jest obniżenie komfortu jazdy. Pojawiające się drgania i hałas są dla kierowcy bez wątpienia irytujące, ale warto w porę uświadomić sobie, że także niebezpieczne. Koła z nierównomiernie rozłożonym ciężarem nieprawidłowo ścierają bieżnik opon. Prowadzi to do jego nieodwracalnego, nierównomiernego zużycia, które z czasem przełoży się na konieczność przedwczesnego zakupu nowego kompletu opon.

Od niewyważonych odpowiednio kół szybciej zużywają się także amortyzatory, sprężyny i inne elementy zawieszenia pojazdu.

Drgania mają także negatywny wpływ na układ kierowniczy i jego elementy (głównie na drążki kierownicze). Warto pamiętać, że zużycie elementów tych układów nie tylko negatywnie wpłynie na stan naszego portfela przy najbliższym przeglądzie pojazdu, ale także w znacznym stopniu zmniejsza bezpieczeństwo jazdy samochodem – wydłuża czas reakcji opon na polecenia z układu kierowniczego, pogarsza przyczepność, wydłużając drogę hamowania, obniża stabilność samochodu na zakrętach

Wyważanie opon – jak się odbywa?

Jak już wspomnieliśmy, aby jeździć bezpiecznie i długo oraz bezawaryjnie eksploatować opony, należy dokonać wyważenia kół przy każdej sezonowej wymianie ogumienia lub raz na kilka tys. kilometrów. W obecnych czasach czynność tę wykonuje się już niemal wyłącznie za pomocą profesjonalnych wyważarek do kół. Są to urządzenia oferujące laserową dokładność i wysoką niezawodność w diagnostyce rozłożenia mas. Koło (felgę zmontowaną wraz z oponą) montuje się na urządzenie, zabezpiecza w odpowiedni sposób, a następnie uruchamia automatyczny program pomiarowy.

Zasada działania wyważarki do kół opiera się na sile odśrodkowej. Niewyrównoważona masa w kole wywołuje siłę odśrodkową, która jest prostopadła względem osi obrotu. Wywiera ona wpływ na łożyska wału wyważarki, powodując drgania. Zamontowane przy łożyskach czujniki mierzą poziom drgań, przekształcając je na sygnały elektryczne, które są następnie przesyłane do głównego komputera maszyny. Dzięki temu możliwe jest wskazanie miejsca na feldze, gdzie należy zamontować (przykleić) ciężarek równoważący. Kiedy urządzenie wykona kolejny test koła, po którym nie wskaże już miejsc do montażu ciężarków, wyważanie opony jest zakończone

Zaloguj się
Nie pamiętasz hasła? Zarejestruj się
Infolinia 000 000 000
Blog archiwum
nie pon wto śro czw pią sob
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31
do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl