Czym jest wulkanizacja opony ? Na czym polega ?

Opony to jeden z najważniejszych elementów w samochodzie. Jest ich bardzo wiele, aby cała maszyna mogła sprawnie działać, jednak nie ma wątpliwości, że bez opon żaden kierowca nie wsiądzie aby prowadzić. Warto dbać o jakość opon nie tylko dla komfortu jazdy, ale także aby zapewnić sobie maksymalne bezpieczeństwo.

Opony zbyt zniszczone i ze zbyt mocno startym bieżnikiem mogą być nawet przyczyną wykluczenia pojazdu z użytku. Warto pamiętać, aby udać się do wulkanizatora przy sezonowej zmianie opon lub po przejechaniu ok. 5 000 km. Dobrze dobrane, solidne opony sprawią, że jazda będzie znacznie przyjemniejsza i bezpieczniejsza. Chociaż termin „wulkanizacji opon” znany jest wszystkim, którzy mają jakąkolwiek styczność z motoryzacją, to trudno do końca wskazać na czym ona polega. Wulkanizacja najczęściej kojarzy się bowiem z naprawianiem opony lub jej wymianą.

Zobacz naszą szeroką ofertę materiałów wulkanizacyjnych >>

Czym jest wulkanizacja opony ?

Wulkanizacja to generalnie utwardzenie i uelastycznienie gumy opony. Wulkanizacja znana współcześnie pojawiła się około 1839 roku dzięki Charles’owi Goodyear. Wynalazca z czasem nazwał ogumienie swoim nazwiskiem, które jest rozpoznawalne na całym świecie. Opracował on metodę cieplnej obróbki kauczuku, dzięki czemu stawał się on bardziej elastyczny i plastyczny. Tego typu materiał mógł już podlegać dalszej obróbce, co było niezbędne podczas wykonywania napraw. Sam proces swoją nazwę zawdzięcza mitologicznemu rzymskiemu bogowi Wulkanowi, który władał ogniem i był patronem rzemiosł metalurgicznych.

Na czym polega wulkanizacja?

Wulkanizacja opon dzieli się na dwa rodzaje – wulkanizację na ciepło i na zimno (chemiczną). Pierwsza z nich jest tradycyjną metodą, funkcjonującą już od wielu lat, druga jest nowsza i coraz częściej preferowana przez wulkanizatorów:

  • Wulkanizacja na ciepło – tego typu wulkanizacja opiera się na starszej metodzie rozgrzewania gumy. Jest również nieco bardziej skomplikowana ze względu na konieczność odpowiedniego uformowania opony. Coraz więcej zakładów odchodzi od tego rodzaju naprawy, gdyż wymaga ona więcej siły i doświadczenia. Metoda na ciepło ma jednak swoje zalety – dzięki niej można naprawić bardziej skomplikowane, boczne uszkodzenia, co w przypadku wulkanizacji na zimno nie jest możliwe.
  • Wulkanizacja na zimno – tego typu wulkanizacja jest zdecydowanie szybsza i łatwiejsza. Dzięki niej można usunąć podstawowe tzw. punktowe uszkodzenia, np. takie, które powstają w momencie najechania oponą na gwóźdź. Niekiedy do jej wykonania wystarczy wykorzystanie specjalnej substancji i pokrycie nią uszkodzonego fragmentu opony.

Po co wykonuje się wulkanizację?

Opony mogą ulegać uszkodzeniom z różnych przyczyn. Możemy wjechać na niebezpieczny element pozostawiony na drodze, a nawet najechać na krawężnik lub wysepkę, co również je niszczy. Na opony działa ogromna siła związana nie tylko z wagą pojazdu, ale także jego prędkością. Opony przy kontakcie z podłożem najzwyczajniej ulegają naturalnemu ścieraniu. Z czasem wymiana opon ze względu na zużycie staje się konieczna. Jednak jeśli możemy tymczasowo poprawić ich stan, to warto z tego skorzystać. Koszt naprawy z pewnością będzie mniejszy niż kupno nowych opon, kiedy to zaleca się wymianę co najmniej dwóch opon na jednej osi. Przy wulkanizacji najlepiej korzystać z usług profesjonalisty, który nie tylko fachowo wykona usługę, ale także korzysta z najlepszych narzędzi. Dzięki temu będziemy mieli pewność, że możemy bez przeszkód ruszyć w dalszą drogę.

Sprawdź także: Jak działa zestaw naprawczy do opon >>